Предимствата на магнезиевите въглеродни тухли са:устойчивост на ерозия на шлака и добра устойчивост на термичен удар.В миналото недостатъкът на тухлите MgO-Cr2O3 и доломитните тухли беше, че те абсорбираха шлакови компоненти, което доведе до структурно разцепване, водещо до преждевременна повреда.Чрез добавяне на графит магнезиевите въглеродни тухли елиминират този недостатък.Неговата характеристика е, че шлаката прониква само в работната повърхност, така че реакционният слой Ограничен до работната повърхност, структурата има по-малко лющене и дълъг експлоатационен живот.
Сега, в допълнение към традиционните асфалтови и свързани със смола магнезиеви въглеродни тухли (включително импрегнирани с масло магнезиеви тухли),магнезиевите въглеродни тухли, продавани на пазара, включват:
(1) Магнезиеви въглеродни тухли, направени от магнезиев оксид, съдържащ 96%~97% MgO и графит 94%~95%C;
(2) Магнезиеви въглеродни тухли, направени от магнезиев оксид, съдържащ 97,5% ~ 98,5% MgO и графит 96% ~ 97% C;
(3) Магнезиеви въглеродни тухли, направени от магнезиев оксид, съдържащ 98,5%~99% MgO и 98%~C графит.
Според съдържанието на въглерод магнезиевите въглеродни тухли се разделят на:
(I) Импрегнирани с масло магнезиеви тухли (съдържание на въглерод под 2 %);
(2) Свързани с въглерод магнезиеви тухли (съдържание на въглерод под 7%);
(3) Магнезиева въглеродна тухла, свързана със синтетична смола (въглеродното съдържание е 8%~20%, до 25% в няколко случая).Антиоксидантите често се добавят към свързаните с асфалт/смола магнезиеви въглеродни тухли (съдържанието на въглерод е 8% до 20%).
Магнезиевите въглеродни тухли се произвеждат чрез комбиниране на MgO пясък с висока чистота с люспест графит, сажди и др. Производственият процес включва следните процеси: раздробяване на суровината, пресяване, класифициране, смесване според дизайна на формулата на материала и изпълнението на настройката на продукта, според комбинацията Температурата на типа агент се повишава до близо 100~200 ℃ и се смесва заедно със свързващото вещество, за да се получи така наречената кал MgO-C (смес от зелено тяло).Калният материал MgO-C с помощта на синтетична смола (главно фенолна смола) се формова в студено състояние;калният материал MgO-C, комбиниран с асфалт (нагрят до течно състояние) се формова в горещо състояние (при около 100°C), образувайки.Според размера на партидата и изискванията за производителност на продуктите MgO-C, вакуумно вибрационно оборудване, оборудване за компресионно формоване, екструдери, изостатични преси, горещи преси, нагревателно оборудване и оборудване за набиване могат да се използват за обработка на кални материали MgO-C.до идеалната форма.Образуваното тяло MgO-C се поставя в пещ при 700~1200°C за термична обработка за превръщане на свързващия агент във въглерод (този процес се нарича карбонизация).За да се увеличи плътността на магнезиевите въглеродни тухли и да се укрепи връзката, пълнители, подобни на свързващи вещества, също могат да се използват за импрегниране на тухлите.
В днешно време синтетичната смола (особено фенолната смола) се използва най-вече като свързващ агент на магнезиевите въглеродни тухли.Използването на въглеродни тухли, свързани със синтетична смола, има следните основни предимства:
(1) Екологичните аспекти позволяват обработката и производството на тези продукти;
(2) Процесът на производство на продукти при условия на студено смесване спестява енергия;
(3) Продуктът може да се обработва при условия без втвърдяване;
(4) В сравнение със свързващото вещество от катран асфалт, няма пластмасова фаза;
(5) Повишеното съдържание на въглерод (повече графит или битуминозни въглища) може да подобри устойчивостта на износване и устойчивостта на шлака.
Време на публикуване: 23 февруари 2024 г
